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Hier soll es ein paar Eindrücke über
meine Arbeit bei der AUTOBAHNMEISTEREI in Göttingen geben. |
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Als einer der ersten
Autobahnabschnitte hatten wir am Werraberg (8% Gefälle), ausgelöst durch die vielen LKW Unfälle,
eine der ersten Notfallspuren für Brummis. |
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Ein einschneidendes Erlebnis
war auch der Bau der neuen Werratalbrücke, einschließlich dem Abbau der
alten Brücke. |
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Auf den Seiten kann man ein paar
Eindrücke sammeln über die Geschichte der Meisterei, bis zu den heutigen
Aufgaben. |
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Mit einem wehleidigen Auge
gucke ich allerdings auf die vergangenen Winter zurück, in denen ich mit
meinen Kollegen die A7 im Bereich von NÖRTEN HARDENBERG BIS ZUR
LANDESGRENZE KASSEL von Schnee und Eis befreit habe.
Neuer Stützpunk an der AS Hedemünden
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| In den Jahren von 1973, als
ich bei der A. anfing zu arbeiten, bis heute habe ich verschiedene
Tätigkeiten ausgeführt. |
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Neubau
der A 38 Friedland - Halle
Dreieck Drammetal |
| mein heutiger Arbeitsplatz |
| Mittlerweile bin ich im Büro
gelandet, in dem ich die Arbeit verteile, die ich früher selber gemacht
habe. |
Stützpunk
am Werraberg
Salzhalle mit 400 t. Salz |
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